Aner du ej, hvilket du arbejder med? En KMO godkendelse kan være vejen frem

Er du forhandler eller mekaniker bliver det af stor betydning, at du kan vise tillid og faglighed hos kunderne. At du har helt styr på det du laver, samt at kunden får et anlæg, der vil være 100% tip top, vil de gerne være garanteret. At kvaliteten er god nok samt at din håndtering af varmepumperne forbliver korrekt, har du et ubestrideligt bevis på, idet du tager en KMO godkendelse i varmepumper. Oveni viser du, at du er up-to-date med gældende regler.

2 slags KMO godkendelser tilbydes der. Hvilket område, du vil arbejde med er afgørende for, hvad for en KMO godkendelse du skal bruge. Arbejder du med lettere køleanlæg, som eksisterer i transportmidler, skal du tilmelde dig et to-døgns kursus. Hermed vil du ende med høj viden omkring produktets sammensætning plus placering, oveni vejledning til korrekt & miljørigtig drift. En mere dybdegående KMO godkendelse, faktisk 9 døgn, skal du have, når du derimod arbejder med større umobile maskiner. Bagefter er du enormt dygtig til varmepumper.

Begge slags KMO godkendelse sluttes af med tests samt et diplom på uddannelsen vil blive udleveret. Dette diplom kan automatisk give lov til at reparere airconditionanlæg og kan oveni løfte din kunne overfor kunderne. Stor kendskab til varmepumperne, god insigt i branchen og velbetjente samt tilbagevendende kunder, bør du således få ved brug af en KMO godkendelse.

Savner du den mest grundige maling til din facade, skal du spørge hos en fagmand

At familiens plankeværk er gået i forrådnelse eller har suget en stor mængde fugt ind, sker det mange gange, at folk finder mig som ekspert plus fortæller. Oftest har folk ej været klar over, at træværket ej blev godt nok behandlet med træbeskyttelse, og de befinder sig på panikkens rand. I disse tilfælde giver jeg hver gang dette tips – glem ikke at behandle brædderne med god træbeskyttelse, således holder træet for altid. Det mest effektive bliver med garanti at behandle plankerne helt fra starten, før det på nogen måde udsættes for natur og vand. Når træværket tages hånd om forinden det overhovedet opstilles, bør du faktisk være sikker på, at træet er beskyttet overalt og ikke bare de sider, som skal vende ud mod naturen.

Fugt samt planter er helt klart træets værste skadeforvoldere. Mikroorganismer vil få træet til at rådne, hvis de ikke behandles, og vandet trækkes nemt ind i træplankerne og får det til at udvide sig. Flere former for maling der hjælper, laves her lykkeligvis, plus det behøver ej at være en sag, som tømmer bankkontoen. En masse af de optimale mærker kan købes billigt, og går man lidt på jagt som kunde, bør man let opsøge butikker, hvor det brand træmaling er til salg. At behandle plankerne effektivt brugende denne træmaling, skal man fremover egentlig blot huske, med fordel flere omgange, samt så er huset behandlet mod flere skader i flere år.

Ny forrude versus reparation af stenslag?

I fredags kørte jeg på E45’eren, og uforudset fik jeg et stenslag på min bils forrude. Jeg har næsten just haft bilen på værksted, og nu skal jeg have det endnu en gang, og på grund af det var det temmelig irriterende. Dog tager det til alt held ikke så lang tid, bare omkring 30 minutter. Endvidere tror jeg, at vi har en bilforsikring, som er inkl. glasskader, dog er jeg ej sikker, så jeg skal lige spørge min kæreste. I alt fald betyder det, at reparationen af det omtalte stenslag i min forrude bliver gratis, bortset fra hvis vi skal give en sum penge for vores selvrisiko til forsikringsselskabet. Det er et rimelig stort stenslag, så jeg undrer mig lidt over, om stenslaget egentlig kræver udskiftning af hele bilruden. En udskiftning håber jeg ikke på, grundet at det sandsynligvis vil komme til at vare længere tid, og det vil også blive mere dyrt for os, altså hvis vi selv skal betale. Jeg synes faktisk, at min bils forrude hurtigt får stenslag. Er det muligt at have en forrude, der er svagere end andre forruder? I har sikkert allerede forstået, at jeg ej har så meget forstand på det med biler, men biler er jo desuden mest mænds interesse og ikke kvinders, så jeg er undskyldt. Jeg går bare op i, om vores bil ser godt ud.